北京時間10月7日,由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司(以下簡稱“四川公路院”)牽頭,聯合川高公司、沿江高速公司、智慧高速公司申報的“G4216沿江高速――在中國西南地區應用openBIM的超級工程”(以下簡稱G4216沿江高速項目)斬獲buildingSMART國際大獎。這是國內高速公路BIM項目首次奪得全球BIM領域頂級獎項,表明四川公路院BIM技術獲得國際權威專家認可。SuperMap為該項目提供GIS基礎支撐。
同時這也是四川公路院繼2018年G317雀兒山隧道獲國際隧道協會年度工程大獎、2019年合江長江一橋與瀘定大渡河大橋分別獲得國際橋梁大會喬治 理查德森獎和古斯塔夫 林德撒爾獎后,第4次獲得國際頂級大獎。
獲獎名單
該獎項是由全球BIM領域最權威的BIM行業協會和IFC國際標準編制及維護組織buildingSMART(bSI)發起,每年評選一次,旨在表彰對openBIM國際標準應用、技術的創新及優秀實踐案例。本年度設有設計、施工等9個類別的獎項,每個類別有且僅有1個項目獲獎。
獎項介紹
本屆共有20余個國家的133個項目入圍,經多輪評選,設計類獎項由中國“G4216沿江高速”、西班牙“圣地亞哥 伯納烏球場”、澳大利亞“跨河鐵路項目”入圍決賽,最終由四川公路院設計的G4216沿江高速項目成功問鼎。
獲獎項目簡介
一直以來,四川公路院深耕BIM研究與應用,結合國內國際標準,以數據為核心,創新構建了標準體系、生產體系、交付體系及應用體系。其自主研發的基于云端的CCDS數據協同系統、生產輔助系統、交付系統、建養一體化BIM平臺等關鍵技術,在沿江高速等項目建設中深度應用,形成全周期數字化生產、交付及應用能力,有效解決了BIM標準落地應用、多人多專業協同工作、跨BIM平臺成果交付、全周期跨階段數據交付、全周期BIM應用及業務系統集成融合等行業難題,實現了項目參建各方的協同管理和工程數據的安全高效傳遞,為數字資產的價值轉換探索了一套可行的解決方案,向世界展示了四川交通強大的BIM技術研究應用和創新力量。
獲獎項目介紹視頻
沿江高速工程路線跨度長、區域范圍廣、施工工點復雜多樣等特點決定了單獨應用BIM或GIS技術推進交通行業信息化管理具有局限性。四川公路院通過技術創新,打通了BIM與GIS的技術鴻溝,將基于云端的CCDS數據協同系統與超圖GIS基礎平臺進行了對接融合。CCDS數據協同系統將規劃設計的BIM數據直接輸出為超圖UDB數據源,為后續的建養和展示應用提供了高效的數據流轉通道。
BIM數據流轉通道
在此基礎上,四川公路院將BIM+GIS技術與高速公路工程實際業務需求相結合,開發了高速公路建養一體化BIM平臺,并在G4216沿江高速項目上得到了應用。平臺提供了一種全新的數字化、可視化、精準化的管理工具,助力高速公路傳統微觀管理方式向現代化、智能化、宏觀化發展。
IFC輸出為UDB數據源
除G4216沿江高速項目外,四川公路院還將BIM+GIS技術的廣泛應用于樂西高速、成綿高速、瀘石高速、天邛高速等多個高速公路工程管理中。在祝賀四川公路院斬獲重量級大獎的同時,我們也應該看到,四川公路院在BIM+GIS領域的技術創新,已獲得國際國內業界的高度認可。四川公路院的成功應用也為我們未來的工作提供了標桿和思路。
四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司(原四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院)成立于1953年,2019年完成轉企改制,成為國有企業,持有工程設計公路行業、市政、工程勘察等20多個國家甲級資質。
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